Tack vare Liberalerna i regeringen blev det möjligt för regionerna att halvera priset på 30-dagarskortet i kollektivtrafiken från och med den 1 juli fram till årsskiftet. Reformen har fått ett stort genomslag bland resenärerna.
När priset på SL:s månadskort halverades visade stockholmarna sitt intresse direkt. Redan första dagen såldes 117 600 månadskort. Under juli och augusti såldes totalt 1 295 471 kort, vilket motsvarar en ökning på 80,2 procent jämfört med 2025! Det är fortfarande för tidigt att dra några slutsatser om den långsiktiga effekten på resandet, men intresset för ett billigare 30-dagarskort går inte att ta miste på.
Problemet med prissänkningen är att den är tillfällig. Så som reformen är utformad kommer priset på ett ordinarie 30-dagarskort att gå från 530 kronor tillbaka till 1 060 kronor vid årsskiftet. Efter ett halvår med det lägre priset skulle det innebära en fördubbling över en natt. En sådan prischock riskerar att driva resenärer från kollektivtrafiken. Därför går Liberalerna i Region Stockholm till val på att behålla det lägre priset även efter årsskiftet.
Satsningen som Liberalerna vill göra handlar om så mycket mer än om lägre biljettpriser. Det handlar om att fler ska resa hållbart och för att kollektivtrafiken i Stockholm behöver en nystart. Sedan det rödgröna styret tog över makten 2022 har utvecklingen i kollektivtrafiken gått åt fel håll. Under mandatperioden har över en miljon avgångar dragits in, vilket har resulterat i att allt fler väljer bilen framför kollektivtrafiken och att regionen inte når de uppsatta nöjdhetsmålen bland resenärerna. Det är ett kraftigt underbetyg.
Det rödgröna styret har återkommande motiverat neddragningarna i kollektivtrafiken med det minskade resandet. Det är sant att pandemin slog hårt mot kollektivtrafikresandet i regionen, men återhämtningen i Stockholm har varit betydligt långsammare än i jämförbara nordiska huvudstäder. I Region Stockholm har resandet stabiliserats runt 85 procent av nivåerna före pandemin och trafikförvaltningen bedömer att riktade insatser krävs om resandet ska öka.
För Liberalerna är det självklart att svaret på ett minskat resande inte är att skära ned på utbudet. Färre avgångar leder till längre väntetider, överfyllda bussar och att ännu fler väljer bort kollektivtrafiken. Ska den negativa trenden brytas måste kollektivtrafiken både bli billigare och bättre. Med lägre priser och fler avgångar blir det mer attraktivt att lämna bilen hemma för fler. Det är bra för både miljön och framkomligheten på vägarna.
Efter fyra år av misskötsel är det dags att återställa förtroendet för kollektivtrafiken och vinna tillbaka resenärerna. För att kunna göra det måste kollektivtrafiken bli både billigare och bättre. Liberalerna går till val på att behålla det halverade priset på 30-dagarskortet, återställa indragna avgångar och förbättra framkomligheten och punktligheten i kollektivtrafiken. Det ska vara enkelt att resa hållbart.
Amelie Tarschys Ingre (L) oppositionsregionråd Region Stockholm
Gulan Avci (L) oppositionsborgarråd Stockholms stad